Грузоподъемный вертолет аренда

Наш соотечественник, один из крупнейших авиаконструкторов XX в., Игорь Иванович Сикорский на глазах одного поколения прожил несколько удивительных жизней и в каждой был по-своему велик. С его именем связаны разные и притом неожиданные достижения конструкторской мысли, всякий раз выводившие мировую авиацию на новый уровень.

Первые полеты российских аэропланов, первые оригинальные конструкции многомоторных тяжелых самолетов, первые «летающие лодки» и амфибии, вертолеты классической одновинтовой схемы и еще многое другое стало возможным благодаря таланту Сикорского. После революции он с болью в сердце покинул Россию. Значительная часть того, что он сделал, послужила пользе и славе США. Существующая там и по сию пору фирма Сикорского считается ведущим производителем вертолетов. Но до конца жизни Сикорский оставался патриотом России.

Игорь Иванович к тому времени был сложившимся человеком, ему было 24 года, и все его душевные силы были направлены на создание первого в мире многомоторного самолета. Отец воспитывал его по собственной методике и передал ему преданность Церкви, Престолу и Отечеству, помог развить непоколебимую волю и уникальное упорство в достижении цели.

Военные парады на Красной площади начали проводиться в XVII—XVIII веках как торжественные шествия войск. В советское время парады с участием военной техники проводились на Красной площади дважды в год: 1 мая и 7 ноября. Наиболее исторически-значимыми стали парад 7 ноября 1941 года в военной Москве и Парад Победы 24 июня 1945 года . В постсоветской России военные парады на Красной площади проходят каждый год в День Победы 9 мая. С 2005 года в годовщину парада 1941 года проводится его реконструкция с торжественным маршем и проездом техники времён войны [1] .

В XVII—XVIII веках на Красной площади неоднократно проводились торжественные шествия русских войск, возвращавшихся из военных походов. После переноса столицы в Санкт-Петербург в 1712 году торжественные смотры войск на Красной площади стали проводиться значительно реже. Однако коронации русских императоров по-прежнему проводились в Москве, и по этим случаям устраивались торжественные парады. Например, в мае 1896 года для встречи императора Николая II был сформирован коронационный отряд в составе 82 батальонов, 36 эскадронов, 9 сотен и 28 батарей [2] .

Парадов не было в 1942—1944 гг. Последний первомайский парад прошёл в 1968 году , а ноябрьский — в 1990 году . [4] [5]

Конструкторские бюро холдинга «Вертолеты России» разрабатывают новые модели вертолетов, которые призваны сохранить и укрепить положение холдинга на мировом рынке.

Серийные модели холдинга «Вертолеты России» планомерно модернизируются, на основе опыта их применения в различных регионах мира создаются новые модификации. Эта работа способствует формированию высококонкурентоспособной вертолетостроительной отрасли мирового уровня и обеспечивает «Вертолетам России» устойчивую позицию среди мировых лидеров вертолетостроения.

«Вертолеты России» имеют сильные позиции на стремительно растущих рынках Индии и Китая, активно расширяют присутствие в Южной и Центральной Америке, на Ближнем Востоке и Африканском континенте.

Foto:

Video: