Бизнес авиация 2012

В день, когда появился орден Ленина , постановлением Президиума ЦИК СССР был учрежден и орден Красной Звезды . Уже само название свидетельствовало, что эта награда предназначена увенчивать боевые подвиги, ибо красная звезда – отличительный знак советских воинов.

Знак нового ордена напоминал нагрудную эмблему первых красноармейцев, только вместо плуга и молота в центре пятиконечной красной звезды был изображен щит, а на нем красноармеец в буденовке и длинной шинели, с винтовкой наперевес. По краю щита – лозунг «Пролетарии всех стран, соединяйтесь!», а внизу помещалась надпись: «СССР» и изображение серпа и молота. Авторами проекта нового ордена были художники В. К. Куприянов и скульптор В. В. Голенецкий.

5 мая 1930 года был утвержден статут ордена Красной Звезды. В дальнейшем в вопросы, связанные с награждением орденом, вносились уточнения и частичные изменения Общим положением об орденах СССР (Постановление ЦИК и СНК СССР от 7 мая 1936 г.). Указами Президиума Верховного Совета СССР от 19 июня 1943 г., 26 февраля 1947 г., 15 октября 1947 г. и 16 декабря 1947 г.

А как же быть с тяжкими и особо тяжкими преступлениями? Ведь это половина всех совершенных преступлений. К примеру к статью об основных избирательных гарантиях попадают в России порядка двух миллионов граждан, которые на данный момент лишины права быть избранными, хотя судимость уних и погашена.

Предлагаете людям, совершившим, например, убийства (с прямым умыслом), позволить быть избранными в депутаты, губернаторы, президенты?

Исаев Валерий Владимирович родился Пермская обл.Чердынский р-он пос.Валай 27.04.1975г проживает Ханты-Мансийский автономный округ г.Урай м-н 1Д д48 кв.3 был осужден пост.264 ч.3.зтем кассационным судом освобожден. Документы на руки не получил. А судебные приставы предъявляют исполнительные. Суд был в ХМАО -Югре Тюмеской области Октябрьским районным судом 04.12.2007г. Освободили 12.03.2008г. Как разобраться с приставами? Мы не можем им ничего предоставить. С уважением Людмила ивановна.

Пара слов о РХТУ им Д.И.Менделеева , в котором я проучился 6 лет . Про РХТУ обычно пишут следующее: РХТУ — ведущий вуз в системе химико-технологического образования и подготовки кадров для химической промышленности и науки России. бла-бла-бла…
Попробую показать РХТУ изнутри, глазами студента.

От РХТУ осталось только престижное название. Это характерно не только для РХТУ, но и для всех технических вузов России. Высшее руководство университета уже давно не занимаются образованием и наукой, а лишь разворовывают деньги, пытаясь усидеть на месте и спокойно дожить до пенсии. Очень похоже на российскую армию.

Я учился на кибернетике. Ни программированию, ни кибернетике никого из нас не научили. Программирование как оно было 30 лет назад, таким оно и осталось (преподают Pascal). Базы данных, Delphi, Java тоже есть, но ведут их аспиранты. Как правило, преподают очень хреново в силу отсутствия опыта и желания. С молодыми специалистами беда — никто не хочет работать за гроши.

Для надежной стоянки на якоре, у причалов и других плавучих и береговых сооружений суда оборудуют якорными и швартовными механизмами. Обычно операции по подтягиванию швартовного каната, отдаче якоря, отрыву от грунта, подъему и уборке якоря в клюз выполняют на судах одним механизмом, снабженным звездочкой для якорной цепи и швартовным барабаном для швартовов (стальных, пеньковых, капроновых и других канатов).

Якорно-швартовные механизмы, выполняющие такие операции, подразделяют на шпили и брашпили. Первые имеют вертикальную ось вращения тяговых органов, вторые — горизонтальную. У шпиля — одна звездочка и один швартовный барабан (если шпиль звездочки не имеет, его называют швартовным). У брашпиля обычно две звездочки и два швартовных барабана. Шпили и брашпили, входящие в состав якорных и швартовных устройств, подразделяют на малые (с цепями калибров до 28 мм и тяговым усилием до 15 кН), средние (с цепями калибров 29—46 мм и тяговым усилием 16—50 кН) и крупные (с цепями калибров более 46 мм и тяговым усилием более 50 кН).

По роду используемой энергии якорно-швартовные механизмы могут быть ручными, электрическими и гидравлическими. Ручные шпили и брашпили применяют в основном на несамоходных судах с якорями массой до 400 кг и калибром якорных цепей до 19 мм. Наиболее распространенным приводом якорно-швартовных механизмов является электрический, небольшая часть судов эксплуатируется с паровыми шпилями и брашпилями, в последнее время внедряется и гидравлический привод.

Foto:

Video: